KRNYEZETVDELEM
Az autplya ptsek tervezse s ptse sorn a szakemberek klns figyelmet fordtottak s fordtanak a krnyezet vdelmre. A nyomvonalak s ltestmnyek helynek meghatrozsa sorn a beruhz Nemzeti Autplya zrt. s a tervez szoros egyttmkdsben van az illetkes krnyezetvdelmi hatsgokkal. A krnyezeti szempontbl rzkeny terleteken termszetvdelmi llapotfelmrs, krnyezeti hatsvizsglat alapjn kerlnek megtervezsre a krnyezet- s termszetvdelmi ltestmnyek s kerlnek vgrehajtsra a termszetvdelmi intzkedsek.
A lakott terletek zaj s lgszennyezstl val megvsa rdekben zajvd falak s teleptett nvnyzet vdik a lakossgot a forgalom okozta kros hatsoktl.
Az albbiakban pldaknt az M3 autplya Fzesabony s Polgr kztti, valamint az M30 autplya 0+000 s 5+500 km szelvnyek kztti szakaszn megvalstott beruhzs a tervezs s kivitelezs sorn trtnt, a krnyezet vdelmre irnyul intzkedseket mutatjuk be.
Az autplya krnyezetben rszletes felmrs kszlt a ritka s vdett madrllomnyrl s az pts ltal veszlyeztetett lhelyekrl. Intzkedsi Terv alapjn mfszkek, madrvd odk kihelyezsre, vdett rgellomnyok tteleptsre, nvnyek mentsre, tteleptsre, szaportsra kerlt sor.
1999. szn Mezkeresztes krnykn 36 db, 2000. v tavaszn Mezkeresztes–Meznagymihly kztti terleten 53 db, Szentistvn krnykn 36 db rgt fogtak be s teleptettek t a nyomvonaltl tvol es j lhelyre. A nvnymentsi munklatok kztt kell megemlteni, hogy a tiszaparti margitvirg 2000, a nyri tzike 9100, a rti iszalag 600, a debreceni torma 20 db-os llomnyt ltettk t. A Hortobgyi Nemzeti Park Igazgatsga ltal kijellt terletre 600 t rti iszalag; 600 t kisfszk aszat; s 350 t tiszaparti margitvirg kerlt kiltetsre 2002. tavaszn.
A Bkki Nemzeti Park s a Magyar Madrtani s Termszetvdelmi Egyeslet (MME) javaslata alapjn kihelyezsre kerlt 41 db szalakta kltlda, 17 db nagy mfszek sas s kerecsen szmra, 67 db fszekkosr vrcse-s bagolyfajok rszre. A termszetvdelmi munklatokat a Bkki s Hortobgyi Nemzeti Park Igazgatsg felgyelete mellett vgeztk a szakemberek.
A polgri lakhzak vdelme rdekben 320 m hosszan, 1.5 m magas (0.5 m lbazati gerenda +1 m panel), sszesen 480 m2 zajrnykol fal plt.
Az autplyrl lefoly csapadkvz szrse, tiszttsa rdekben szrmezk kialaktsra, valamint 16 db perlites olajfog mtrgy ltestsre kerlt sor.
Az M3 autplya Fzesabony – Polgr kztti szakaszn sszesen 16 helyen plt perlites olajfog mtrgy abbl a clbl, hogy az autplyt keresztez vzfolysokba ne jusson az tburkolatrl lefoly, szennyezett csapadkvz. A merlfalas perlites olajkosr a vz felsznn sz olajszennyezs terjedst akadlyozza meg, a perlit megkti az olajszennyezst. Nagy mennyisg szennyezanyag esetn (baleset, havria) az olajkosr mgtt pallkkal, vagy zsilippel lehet elzrni a vz tjt (tilt mtrgy).
A mtrgyat rendszeresen tiszttani kell, a perlites kosr kiemelhet, a benne lv veszlyes hulladk (olajjal szennyezett perlit) eltvolthat, cserlhet.
A 2002 szn tadott j autplya szakaszon sszesen 34 km vderd szolglja az emberi s termszeti krnyezet (lvilg: rovarok, madarak, kztk kiemelten a szigoran vdett tzok, Geleji t, Polgri halast lvilga) vdelmt.
A Tisza trsgben s a hortobgyi szakaszon mr az elzetes, majd ezt kveten a rszletes krnyezeti hatsvizsglat egyik legfontosabb tmja a vonul madrvilg vdelme volt. A madr megfigyelsi adatokat felhasznlva kerltek meghatrozsra a vdelmi intzkedsek: a vzfolys keresztezsek trsgben az tkorona mindkt oldaln 3 m magas fafonatos madrvd falak emelik a madarak rptt az autplya fl.
A kzlekedsbiztonsg, az emberi let s az llatvilg vdelme teljes hosszon vadvd kerts ptst teszi szksgess. A Heves-megyei szakaszon 2.80, a tbbi szakaszon 1.80 m magas kerts plt. A vastag vdbevonattal rendelkez, magas lettartam hlk alul srbb huzalkiosztsak.
A termszetes lhelyek vdelmre, a vadon l llatok vndorlsnak biztostsa cljbl vadtjrk s ktlt tjrk ltesltek. 21 db 31-49 m hossz kztti, hll-s ktlt tjr plt. Az 1 m tmrj betoncsvek a jobb megvilgts rdekben kzpen vilgt aknval, bell fehr festssel kszltek. A ktltek autplyra jutst 50 cm magas vdhl akadlyozza meg.
Az autplyt keresztez vzfolysok tbbsge –sszesen 13 helyen– kolgiai folyos szerept tlti be. A megnvelt szlessg felljrk cskkentik az t elvlaszt hatst s biztostjk a vadon l llatok szabad vndorlst. Az tjrk kialaktsa lehetv teszi a kisemlskn kvl nagyobb test llatok (vaddiszn, z) szabad tjrst.
A tiszntli szakaszon, Polgr alatt tallhat a hernypzsitos mocsrrt. A hernypzsit egy ffle, melynek klnlegessge, hogy a fszlak tetejn herny alakban helyezkednek el a magok. E vdett nvnytrsuls megvsa rdekben plt a 240 m hossz "mocsrrti hd" Nem a hd szerkezete, hanem ltestsnek okai s krlmnyei klnlegesek.
A krnyezetvdelmi hatsg s a Hortobgyi Nemzeti Park Igazgatsg elrsnak megfelelen, ezen a terleten nem tltsben halad az autplya, mivel ez 40-50 m szlessgben tnkretenn a hernypzsitot, hanem a vdett termszeti rtk megrzse rdekben az autplyt egy 240 hossz hd vezeti t a hernypzsit fltt.
Mivel az elrsok a pillreknek az egymstl val minimlis tvolsgt is meghatroztk, a mtrgy 9 db, egyenknt 26 m-es nylssal kszlt.
Szerkezete – mint az autplya hidak tbbsge – elregyrtott hdgerendkbl ll vasbeton szerkezet.
A krnyezetvdelmi elrsok kztt szerepelt mg tbbek kztt, hogy a csapadkvizet nem szabad a hd alatti terletre engedni, csatornban kell elvezetni a hd kt vgn lv vzelvezet rkokba.
Mivel az autplya e helyen is madrvonulsi tvonalat keresztez, 3 m magas madrvd fal plt a hd mindkt szlre.
E ltestmny is pldja a krnyezetvdelem magas szint rvnyeslsnek a beruhzs sorn.
A krnyezeti hatsok figyelemmel ksrse cljbl krnyezeti monitoring vizsglatok kszltek az pts megkezdse eltt (alapllapot felmrs), kzben, illetve utna. A jelentsekben a levegszennyezs, zajterhels, felszn alatti s felszni vizek, a nvny- s talajszennyezs valamint az lvilg-vdelmi megfigyelsek kirtkelsre kerlt sor.
TERMSZETVDELEM
Magyarorszgon a gyorsforgalmi thlzat erteljes fejldsnek indult. A nyomvonalas ltestmnyek krnyezeti hatsait vizsgl szakemberek rdekldse korbban elssorban a humn krnyezeti hatsokra terjedt ki (lgszennyezs, zajrtalom, balesetveszly), de a termszetvdelmi szakemberek mindig hangslyoztk a termszetkml tervezs s kivitelezs fontossgt is.
A legtbb nyugat-eurpai orszggal sszehasonltva Magyarorszg termszetessgi helyzete nagyon szerencss. A biogeogrfiai helyzetbl addan az lvilg sokflesge, a biodiverzits eleve nagy s a viszonylagos infrastrukturlis elmaradottsg miatt a termszetes lvilgban is kevesebb krokozs trtnt, mint a fejlettebb nyugati orszgokban. Az kolgiai ismeretek bvlse, a trvnyi szablyozs s a termszetvdelmi szempont tervezs napjainkra megteremtette a lehetsgt annak, hogy gyorsforgalmi hlzat tervbe vett ptse sorn elkerljk azt a termszetrombolst, ami msutt mr korbban vgbement.
A kzlekedsi hlzat fejlesztsnek legszembetnbb hatsa az lvilgra az lhelyveszts. A mestersges burkolt fellet mellett kialakul szegly-lhelyek sokszor gazdagtjk a loklis flrt s faunt, lehetv teszik jabb fajok megjelenst. Gyakran lthatunk hazai autplyinkon zskmnyra les egerszlyvet a vadvd kertsek oszlopain. Ez a jelensg nem mindig szerencss, mert az tplya kzelbe csalt llatok az elts veszlynek is ki vannak tve. Az autplyt ksr zldsvban megjelen j nvnyek jelents rsze gyom, vagy zavarstr faj, ezek elterjedshez pp az tszeglyek jelentik az kolgiai folyost. A hazai ismert fauna mintegy 99%-t kitev gerinctelenek klnbz mrtkben vannak kitve a kzlekeds hatsainak. Igen jelents llomnypuszttst okozhat a gpjrmforgalom olyan rovarfajok esetben, melyek viszonylag rvid idn bell nagy tmegben replnek t az tfellet felett. Ilyen veszlynek vannak kitve elssorban rajzskor a hazai mhfajok s egyes bogrfajok, valamint az jjeli s nappali lepkefajok is. Az tfellet vonzsa okozhatja a ragadoz vagy dgfogyaszt vdett futbogarak pusztulst is.
A gerincesek kzl a ktltek az az llatcsoport, amely mint egyedszmban mind fajszmban klnsen veszlyeztetett. Szmos tanulmny igazolja, hogy az utakon thalad forgalom drasztikusan cskkentheti a ktltfajok populcijnak egyedszmt. Ennek oka elssorban az, hogy a ktltfajok tbbsgnek a przsi, telel s lakhelye nem ugyanazon az lhelyen bell tallhat. A hiberncibl tavasszal felbred foltos szalamandra, gte s bkafajok elvndorolnak azokhoz a kisebb-nagyobb vzfoltokhoz, tavakhoz, ahol przanak
Nemzeti Autplya www.nart.hu/kornyezet.php |